Rondrit Oostrozebeke 29 maart '09

[Tim]

En voila, de foto's van de rondrit.
Ik vond de rondrit zeer geslaagd, we hadden geluk met het mooie weer.
Het eten was ook heel lekker, alleen was het een beetje fris daarbinnen...
En natuurlijk, weer wat nieuwe vrienden gemaakt in de oldtimerwereld
Het was voor herhaling vatbaar!

Tim

ps: als iemand een mooie foto ziet en wil hem in het groot, wil ik hem altijd doormailen
als je mij je emailadres geeft.

[the_misterFENDT]

Nog enkele foto's.

[the_misterFENDT]

Nog enkele foto's.

[Tim]

Arthur, ge zet toch geen foto's erbij van tractoren die nie meededen aan de rondrit?

[the_misterFENDT]

Nog enkele foto's.

[simar]

Hallo:

Mooie fotoreportage van Tim en the_misterFENDT(jongeren!!!)
Op welke trekkers zijn jullie te zien? (the_misterFENDT op OCB425??)
Hoeveel trekkers waren er ongeveer? en er was voor elk wat wils!
Kon niet aanwezig zijn, daar ik 7 weken in de plaaster zit wegens een totaal
afgescheurde Achillespees. De eerste 3 weken mag er zelfs op dat been niet
gesteund worden; het restaureren zal voor veel, veel later zijn!!!!

Etienne.

[Tim]

Hallo Etienne,

Jammer om te horen dat je er niet bij kon zijn!
Bekijk het positief, je kan nu een paar weken op het forum rondhangen
Wat was je aan het restaureren?
Ik schat dat er ongeveer rond de 55 trekkers waren, maar atv vierzon is na
het middageten terug naar huis vertrokken met hun trekkers (ze waren er met ong 8 trekkrs)

Dat heb je goed gezien, Arthur (misterFENDT) reed met de F15 met nrplaat OCB425.
Ikzelf reed met de hanomag R440 (5de foto van bovenaan) nrplaat OAL110

Tim

[simar]

Hallo Tim:

Die R440 is prachtig en met dorspoulie - embleem - zitje - oude (originele) pinkers!!!
Bouwjaar?? Is die ongeveer dezelfde zoals een R442 Robust??
De motor: dat is ook de 4 cyl. 2800 cc. ; Culasse met voorkamer met Roots compressor??
Ik heb ook nog een Brillant 600 staan ; 2800 cc. Culasse met wervelkamer (CR) Ricardo systeem 50 pk.
(Nog) niet gerestaureerd, maar in prachtige staat en voorzien v/e frontlader met hydraulische
kipbak en stuurbekrachtiging.
Wordt nu en dan als "werkpaard" gebruikt.

Etienne.

[Tim]

Dag Etienne,

de hanomag is inderdaad mooi gerestaureerd,
hij is zeker al 11 jaar gerestaureerd, en nog als nieuw.
De motor is een D28 met 35pk, en volgens mij inderdaad met culasse met voorkamer.
bouwjaar denk ik 1957. De brillant 600 is wel een stuk jonger, de R440 werd gemaakt
van 1957-1960, de brillant 600 van 1962-1967. De motor van een brillant 600
is een D28 RC.
Deze hanomag was vroeger ook voorzien van een voorlader, maar deze is nu niet
meer aanwezig, alleen het chassis om de frontlader op te bouwen ligt er nog.
Dat is ook redelijk modern voor zijn tijd, hydraulische kipbak en stuurbekrachtiging?
of is dit achteraf opgebouwd?
Het zijn allesinds sterke en nijdige motoren, en ze kunnen mooi brullen

Tim

[simar]

Hallo Tim:

Met die D28 motoren is men van 28 Pk. naar 50 Pk. geevolueerd, deels door het opdrijven v/h toerental van
1500 naar 2300 tr/min. en bij de Brillant door een culasse met wervelkamer (Ricardo principe)
( 28 Pk. ; 35Pk. ; 45Pk. ; 50Pk.)
Het zijn oersterke motoren die een prachtige traagloop hebben.
Ik ken hier een landbouwer die nu nog zijn Brillant 600 gebruikt (bouwj. 64 - 65) Zijn vader heeft hem nog
nieuw gekocht en heeft vele jaren het werk als enige traktor op een grote hoeve(30 hec.) gedaan.
Was vroeger uitgerust met een frontlader maar die is er nu af.
Motor is nog nooit open gedaan geweest; het enige dat vernieuwd is; is de koppelingsplaat ( gevolg van
die frontlader)

Bij mijn Brillant 600 is de frontlader + de stuurbekrachtiging later opgeplaatst geweest en is zeker minder
dan 500 keer naar omhoog gegaan(dus nieuw)!!!
Er is wel een 2° oliepomp bijgeplaatst aangedreven door een V-riem;rechtsvoor aan de motor.

Etienne.