Oude Trekker Club Roeselare

Hallo :

Carl : geen zorgen overmaken indien er een foutje zou zijn in dat artikel.
Dat zwengelt aleen maar de discussie en de interesse aan !!

Een voorbeeld:
Alain Charles (Béziers) de webmaster v/d Simar site (gepensioneerde prof. wisk.) schreef in een artikel in La Vie de L'Auto
over een bepaald type van Simar met een speciale motor met 2 zuigers die (bijna) simultaan bewegen/
Moteur ; 2 temps; bicylindre, mais avèc une chambre de combustion.
Enkele boekjes later; reaktie en repliek ! Het moest zijn :
Monocylindre en U à deux pistons à chambre de combustion commune.

Heftige (theologische !!) discussie tussen al die specialisten; heeft vele boekjes geduurd !!!
Ondertussen genoot Simar van deze kosteloze publiciteit.

Etienne.

het zou eventueel ook nog van de 2 voorlopers kunnen zijn van de vierzon 302
met name de HV2 of de H2

groeten jurgen

Hallo Jurgen :

Die mogelijkheid bestaat ; H2 is gebouwd vanaf 1935 ; maar dan komt mijn tweede vraag aan bod.

Etienne.

Ja, van mij ook.
Hoe brengen ze de motor over naar de boîte; de krukas ligt in de lengte-richting, terwijl die van een Vierzon dwars ligt.
Ik heb er ooit een gezien, bij Vancompernolle dacht ik; ik heb dat toen bekeken, maar weet begot niet meer hoe het was opgelost.