Fendt dieselross f20.

[the_misterFENDT]

Onze nieuwe aanwinst een fendt dieslross f20gh van 1952.
1cyl 20pk
Er is veel werk aan,de trekker is in 2 gebroken geweest en hij is nu een soort van gelast en gebout met versterkingen.
En de motor is opgevroren.
Maar hij draait wel mooi.

[guido]

mister Fendt,

Proficiat met je nieuwe aanwinst,we kijken uit naar de fotos.
Ik heb de Fendt geschiedenis van Carl geraadpleegd,F 20GH ,G=Fendtversnellingsbak en H=hoge groentenuitvoering met hoge smalle banden.
Klopt dat ?Weet je hoeveel er gebouwd zijn van dit type? Die eencylinders van MWM maken een machtig geluid.
Nog veel restauratiegenot.
mvg Guido

[the_misterFENDT]

Dat klop hij staat op hoge banden en heeft 8-2 versnellingen.

[the_misterFENDT]

De plaats waar hij doormidden gebroken is.

[simar]

Hallo Fendt :

De plaats waar hij doormidden is gebroken ( laatste foto); is dit tss de motor en de boite ; kant uitlaat; of langs beide zijden ??

Wat wil die eerste foto ons tonen ?? ( herstelling v/h openvriezen ??)

Etienne.

[Monske]

Om te antwoorden op de vragen van Guido , van deze zijn er volgens de boek van Gibert Kremer , 2430 stuks gemaakt tussen 1951 en1956 ook deze met een 4-1 versnellingsbak inbegrepen , ik denk dat deze trekkers een buis-vooras hebben en het type F20 in de motorkap staat zoals de oude F15 en de F25 , ook kan het zijn dat de 8-2 versnelling twee versnellingspoken heeft . Op het eerste zicht lijkt de F20 op de F15 , het verschil zit hem in de brandstofpomp , de motorkap en inwendig de cylinder , het is namelijk een MWM KDW 615 E , en deze van de F15 is een KDW 415 E . Er is ook nog een andere serie gebouwd , nl. de F20G6 en de F20H6 , dat is een 6-2 versnellingsbak daar zijn 6345 stuks van gebouwd tussen 1951 en1957 , dat alles volgens de boek natuurlijk . Mvg Monske.

[Monske]

Heb nog eens goed naar de foto`s gekeken en inderdaad een met twee versnellingspoken , zeker het restaureren waard , kom Je niet zoveel tegen . Die 6-2 versnellingsbak noemen wij een dubbele H-bak . Mvg Monske .

[the_misterFENDT]

De trekker is rondom gebarsten.Het gaat om het tussenstuk waar de ambruage en vliegwiel zit.
De eerste foto is de motor die opgevroren is (hij is een soort van herstelt geweest).