Hanomag R19

[Tim]

Hallo Wesley,

De sproeiwielen waren 8.3/8 - 36 die erop zaten. nu zijn het ook 11.2 r28 alliance banden in nieuwstaat
jammer dat ze al scheuren hebben door de ouderdom

Laurens, ik weet niet welk type gloeiers erin zitten, heb ze er nog niet uitgehaald en kga er niet aankomen ook,
zie dat hij slechter start dan tevoren, hij draait nu zo goed!

Guido, ik heb een hefinrichting gevonden van een iets jonger type met dezelfde achterbrug, en die heb
ik nu overgezet op de R19. Een hef is tenslotte altijd handig. Het is wel jammer dat mijn zijplaat nu niet meer past,
de originele R19 met hydrauliek heeft een zijplaat met een bult in, want de pomp steekt buiten.
Ik doe gewone motorolie in dat reservoir, in de handleiding van mijn MAN stond ook dat er in het hefblok 15w40 mocht
Van lawaai valt die mee, ik denk dat deutz en MWM nog iets harder klinken. Maar de motor die zachtst vanal draait
is toch wel een MAN motor, je mag gerust eens langskomen als je het verschil eens wil horen.

Groeten, Tim

[SFVke]

Dag Tim,

Het is ergens wel logisch dat de Hanomag en de MAN stiller zijn, luchtgekoelde motoren zoals Deutz en Güldner draaien altijd harder doordat ze geen watermantel hebben. De Güldner maakt wel meer leven als hij koud heeft maar eenmaal op temp betert het een beetje en persoonlijk vind ik het ook een speciaal geluid. Jammer dat ze dergelijke motoren niet meer bouwen

groeten,

Wesley

[Carl]

Hallo Tim,
Ik geloof dat je een lieve moeder hebt als ik zie dat jij zomaar je tractor mag in gang zetten binnen in de garage, met daarboven nog de binnendeur (naar het huis toe?) open.
Ik denk dat moeder, de vrouw, dit hier minder zou appreciëren (maar ja, de mijne rookt wel wat meer)

http://nl.tinypic.com/player.php?v=2uylwnp&s=3

Je ziet hem hier in Bonne Espérance een paar jaar geleden, na een nachtje buiten slapen. Hij had waarschijnlijk de camera gezien, want ik moet zeggen dat hij die keer zijn uiterste best heeft gedaan om zijn traditioneel ochtendhumeur niet al te sterk te laten blijken.

Het schijnt een typisch fenomeen te zijn van deze motoren die in de Super BWD-6 als de mijne, maar ook in de latere B-450 zaten. Ik heb ooit een Engelse video gezien over deze tractoren uit het Engelse Doncaster, en men wijdt daar een hele passage aan.
De motor is nu al 9 jaar helemaal vernieuwd, en ik moet zeggen dat hij het in dat opzicht niet veel beter doet als vóór zijn restauratie, toen hij vrijwel al zijn segmenten had opgegeten. Hij doet het nu enkel wat minder lang, maar hij start wél beduidend beter op lagere temperaturen. Beneden de 15°C moest je daar vroeger niet aan beginnen.

[SFVke]

Dag Carl,

En ik maar denken dat een gloeikop veel rookte...

groeten,

Wesley

[Tim]

Hallo Carl,

Je hebt het een beetje mis op, dit is de schuur waar hij instaat, in onze garage zou hij niet mogen hoor
van moeder.. Dit is eens een oldtimer die je kan in gang steken zonder dat je vergast wordt
Als ik mijn MAN in gang steek in de schuur zie je niks meer, en loop je zo snel mogelijk buiten.
Beetje gelijkaardig tafereel bij jou international precies..
Ik heb jou bwd-6 zien starten op de werktuigdagen, en inderdaad de eerste minuten rookte hij nogal
vierzon-achtig, maar na een paar minuten was de rook wel volledig weg, zo hoort het ook!

Wesley,

Dat een MAN zo zacht draait ligt vooral aan zijn direct ingespoten verbrandingssysteem
(de middenkogel verbrandingsruimte in de piston).
Een MWM of hanomag bijvoorbeeld heeft echt zo'n harde dieselklop, dat heeft de MAN helemaal niet.
Jou Güldner kan inderdaad ook nogal van zijn oren maken als hij koud heeft

Tim

[SFVke]

Dag Tim,

De Güldner valt nog goed mee als je hem vergelijkt met de Deutz D40. Die kon pas leven houden, ik mocht bijregelen al dat ik wilde hij bleef hard draaien, te hard naar mijn goesting.

groeten,

Wesley

[Tim]

Zo staat de R19 er nu bij.
Altijd leuk om zonder reden wat te gaan rondrijden, het is veel leuker
dan fietsen vind ik, je moet niet zelf trappen en hij is best zuinig

Tim

[SFVke]

Dag Tim,

Het is inderdaad leuker dan fietsen, wat ik wel had met de Hanomag was dat de meeste fietsers mij voorbij staken.

groeten,

Wesley

[Carl]

Hallo Tim,

Proficiat, hij ziet er mooi uit.

Ook mooi dat ze je een grote nummerplaat gegeven hebben.
Hadden ze je een kleine gegeven die zo plat op de garde-boue ligt, dan kon je ze zéker niet lezen. Een vooraan kan je ze ook niet lezen!