holder B12

[the_misterFENDT]

Mijn holder b12 .

Motor sachs diesel 600l.
12pk
Bouwjaar 1958.
In 2008 heb ik deelgenomen aan het oldtimer fistival te Oostrozebeke.
Ik stond ook op de voorpagina van het clubblad.

[the_misterFENDT]

nog enkele foto's.

[the_misterFENDT]

foto's

[the_misterFENDT]

In het begin van dit jaar had ik problemen met de motor van mijn holder b12.
Hij had geen kompressie meer en viel na enkele sec.stil.
We hebben de motor dan eens open gedaan ,en er zat speling op de schelpjes v/d krukas .
We hebben de vooras ervanonder gehaalt,het oliepompje en dieselpompje gedemonteerd
om de krukas uit de motor te halen ,omdat deze zal moeten geslepen worden.
Maar we zijn nog altijd op zoek naar nieuwe schelpjes.

[the_misterFENDT]

Nog enkele foto's.

[Tim]

Moet de krukas er nog uit gehaald worden?
is het niet verstandig om misschien nieuwe zuigerveren
en misschien cilinderbussen te monteren als hij veel
compressieverlies heeft?
Heb je al een idee waar je lagerschelpjes zou vinden voor de krukas?

[the_misterFENDT]

De krukas is er al uit .
Hij had compressie verlies door de speling die op de schelpjes zat.
Bij Turbo's Hoet zouden we de schelpjes kunnen bestellen.

[the_misterFENDT]

Hallo,

Ondertussen zit mijn holder al terug in elkaar,hij heeft al 10 min gedraait maar wil nu niet meer starten.
Bij het starten klopt de motor waarschijnlijk doordat hij te laat inspuit.

Heeft er iemand ervaring met sachs 2takt dieselmotoren?
Het is motor van een holder b12 het is een sachs 2takt diesel 600l.
We hebben de schelpjes vernieuwt v/d krukas ,maar de motor draait nog niet zoals het zijn moet.
Zou het kunnen dat het inspuitmoment niet juist is en hoe zou je dat dan kunnen aanpassen?

Gr arthur.